主页 > B佳生活 >MAZDA2三门柴油版新登场,欧洲热销添〝柴〞火! >

MAZDA2三门柴油版新登场,欧洲热销添〝柴〞火!

2020-06-07 热度404
阅读174

MAZDA2三门柴油版新登场,欧洲热销添〝柴〞火! 从2007年十月发表以来,MAZDA 2五门版在欧洲立刻受到消费者青睐,在2008年四月底前的交车数约4万辆。 日前AutoNet报导过的MAZDA 2在欧洲将追加柴油引擎版本,产品线在欧洲和世界各地的持续增长,其中关键之一,是一直扩大旗下车种的战略,不断推出新车来吸引更多层级的客户。从2007年十月发表以来,MAZDA 2五门版在欧洲立刻受到消费者青睐,在2008年4月底前的交车数约4万辆。MAZDA 2在去年12月获得大家所熟悉的Euro NCAP撞击防护 5星评价,并在多个国家得到年度风云车大奖。在五门版的获奖加持下,三门掀背版的上市当然带着个性小钢炮的气势,以更佳经济实惠的价格扩张欧洲版图。
MAZDA2三门柴油版新登场,欧洲热销添〝柴〞火! 搭配五速手排系统,最大马力达到68hp/4000rpm,而峰值扭力可在引擎转速仅有2000rpm时,输出达到16.3kgm的水準。 创新车身设计,世界风云车大奖风範
MAZDA 2能赢得2008世界风云车大奖绝非运气。由47名国际专业汽车记者所组成的评审团,从今年入选的39部车从中选一。决定了加冕MAZDA 2为世界年度风云车,其评断观点之细腻得先由其动感线条与楔型结构的车体设计谈起。MAZDA对B-car(小型掀背车)的外型定义为精鍊的车身线条,MAZDA明白指出三门版的MAZDA 2车身设计的概念来自是2005年法兰克福车展中所展示的概念车〝Sassou〞,具体实践在外型上与轻量化,足足比五门版轻了100kg。阻力係数(Cd)0.31与升力係数(CLF)0.02有助于降低油耗,这对于买第一部车的年轻车主是相当值得参考的数据。
麻雀虽小,贴心内装一一俱全
MAZDA 2三门版在内装方面如五门版一般,动感的线条由外观延伸至内装设计中。前座的座椅可轻鬆折起前推,让后座乘客有足够的空间上下车。从车内可以感觉到创新的车顶形状,减少车顶衬饰的厚度和降低的后座高度的高度,提供后座充裕的乘坐空间。其他如女性手提包放置、AUX外音源输入插孔、6具防护器囊和12伏充电座等都列为标準内装。
柴油小车,环保大跃进
三门掀背版的MAZDA 2与五门版一样,在引擎方面提供消费者有MZR 1.3与1.5升的选择,在低油耗与CO2排放值皆有不错的表现。也因应柴油车市场的兴起,也符合欧洲小车低经营成本的目标,MAZDA 2也顺势推出1.4升MZ-CD全新世代共轨柴油引擎车款。搭配五速手排系统,最大马力达到68hp/4000rpm,而峰值扭力可在引擎转速仅有2000rpm时,输出达到16.3kgm的水準。4.3公升的柴油就可以行驶100公里,CO2排放值只有114 g/km,为MAZDA所有欧洲车款中最佳表现。
Can't Get Enough–New MAZDA 2
就如同欧洲MAZDA在去年发表会上,为全新MAZDA 2所选的主题曲,英国摇滚团体Infadels所演唱的〝Can't Get Enough〞一样,融合的摇滚与电音元素的曲风正适合MAZDA 2的年轻、活力与都市风格的形象。再加上柴油版的上市,相信会为已经热销欧洲的MAZDA 2多添些“柴”火。
 
精选推荐

申博太阳城_送钱的电玩|提供最权威的购物指南|改善中国食品安全|网站地图 申博官网备用网址_申博会员注册充值 申博官网备用网址_申博sunbet代理